快科技 8 月 4 日消息,小米也正在发力辅助驾驶,而雷军直言,他们会越来越好。
小米 YU7 交付的同时,全新的 1000 万 Clips 版本的辅助驾驶同步量产上车了,在这样的大背景下,雷军跟网友互动时表示,"欢迎大家测试!我们在辅助驾驶技术上投入很大,我相信会越来越好!"
5 月 4 日,小米调整了 SU7 新车定购页面中的措辞,将"智驾"更名为"辅助驾驶"。具体来看,小米 SU7 标准版搭载的 Xiaomi Pilot Pro 由"小米智驾 Pro "更名为"小米辅助驾驶 Pro ";小米 SU7 Pro、小米 SU7 Max 搭载的 Xiaomi HAD 由"小米智驾 Max "更名为"小米端到端辅助驾驶"。
小米汽车官网介绍称,端到端辅助驾驶支持车位到车位,上车就能用。场景进化后可实现从车位到车位的辅助驾驶,上车仅需设置导航。ETC/ 闸机辅助通行,窄路 / 环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
近年来,随着智能汽车市场的迅猛发展,辅助驾驶技术成为各大车企和科技公司的竞争焦点。
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